kỹ năng ôm cua xe máy, moto

Bài viết hướng dẫn cách ôm cua xe một cách an toàn, giúp anh em chạy xe tốt hơn.

Ai chạy xe đều biết cách ôm cua rẻ trái rẽ phải. nhưng chủ yếu đó là bản năng lái xe của mọi người.

Theo kỹ năng khi bạn rẽ ban đầu bạn thường đánh tay lái, sau một thời gian chạy xe bạn sẽ nghiêng người theo xe cho việc rẽ, cua thích hợp hơn

ôm cua không đúng cách nhiều khi gây ra những tai nạn đáng tiếc. để cài thiện tình trạng đó bạn hãy xem để hiểu hơn kỹ thuật ôm cua xe.

Ôm cua và tốc độ

Ngày xưa khi mới học lái xe mình có thói quen cứ vào cua là tăng tốc, nên không thể đi nhanh và an toàn được. Tuy nhiên chúng ta ko phải các chuyên gia chạy xe nên hãy cố gắng giảm tốc độ khi cua xe ở mức tối đa. Lực ly tâm ảnh hưởng khá lớn tới khả năng ôm cua, Tốc độ càng cao thì càng cần quãng đường rộng hơn hoặc phải ôm sát mặt đường hơn. Để an toàn khuyến nghị các bạn ôm cua dưới 40km/h

Ngoài ra đường nhiều đá răm, đường mới mưa xong trơn trượt bạn cũng cần giảm tốc hoặc cua rộng để bánh xe không bị trượt. bánh xe cũ cũng là điều bất lợi lớn khi ôm cua. vì khi không còn maxat, bánh xe dễ trơn trượt hơn rất nhiều.

Ôm cua và giảm tốc

Cần tuyệt đối tránh việc vừa ôm cua vừa sử dụng phanh. Việc này sẽ khiến bạn dễ dàng mất lái và trượt ngã bởi hiện tượng trượt bánh do bó cứng phanh bánh trước hoặc bánh sau.

Hãy giảm tốc trước khi vào cua một đoạn, sử dụng phanh động cơ nếu được để chủ động về tốc độ. Khi vào khúc cua, tốc độ nên là dưới 40 km/h, và sau khi ôm hết đoạn cua, hãy tăng tốc.

Nếu phải sử dụng phanh, hãy phanh nhẹ nhàng, phanh đều cả bánh trước bánh sau, tuyệt đối không phanh bất ngờ. Có thể sử dụng phanh bóp nhả liên tục để giảm tốc, để bánh xe không bị bó cứng.

Cách ôm cua số 1: Nghiêng đều

Nghiêng đều là khi bạn vào cua, cả người và xe bạn đều nghiêng so với mặt đường. Nói cách khác, người và xe bạn nằm trên một trục và cùng nghiêng một góc so với mặt đường.

Đây là cách cua tự nhiên, đơn giản, ai đi xe máy cũng đều thực hiện dù có ý thức hay vô thức.

Cách cua này hoàn toàn tự nhiên nên cũng dễ luyện tập, thông dụng nhất, tuy nhiên không có ưu điểm nào nổi trội. Đây là cách ôm cua cơ bản, sử dụng được trong bất cứ tinh huống nào.

Cách ôm cua số 2: Nghiêng nhiều hơn xe

Với cách cua này, khi bạn ôm cua, người bạn sẽ nghiêng sang bên cần rẽ nhiều hơn xe. Như vậy xe sẽ có độ bám đường cao hơn do ít nghiêng, qua đó an toàn hơn.

Cách ôm cua này thường sử dụng trong thời tiết mưa, đường trơn trượt, đường dốc. Đây là cách cua có độ an toàn cao nhất.

Bạn cũng có thể sử dụng cách ôm cua này khi muốn có góc quan sát lớn hơn để vượt ô tô trong một số trường hợp. Nghiêng người và cua nhẹ để quan sát phía trước ô tô, chọn thời điểm thích hợp để tăng ga vượt xe.

Cách ôm cua số 3: Nghiêng ít hơn xe

Đè mạnh xe sang bên cần ôm cua để xe nghiêng một góc lớn, đồng thời giữ người nghiêng ít hơn xe để lấy cân bằng.

Cách ôm cua này khiến bạn có thể ôm được những góc cua gấp, với tốc độ cao hơn. Tất nhiên phương pháp này cũng nguy hiểm hơn, bạn sẽ phải thực hành rất nhiều nếu muốn thực hiện được cách ôm cua này ở tốc độ cao. Lốp xe tốt và hệ thống giảm xóc hoạt động trơn tru sẽ tăng độ an toàn đáng kể.

Những kinh nghiệm trên sẽ giúp bạn hiểu thêm về kĩ thuật ôm cua, sử dụng trong nhiều trường hợp khi lái xe. Điều quan trọng nhất là hãy luôn làm chủ tay lái và tốc độ.
moto việt sưu tầm bài viết này!